Southwest Flight 1380 foretog en dramatisk nødlanding i Philadelphia tirsdag eftermiddag, efter at en motor ikke fungerede midtvejs, og et stykke granatsplinter brød et vindue. En passager blev suget mod det åbne vindue, da passagererne trak hende tilbage og udførte HLR. Hun døde tirsdag eftermiddag på et hospital i Philadelphia.

Cirka 20 minutter efter start fra New Yorks LaGuardia lufthavn adskiltes et blad fra motoren i en Boeing 737-700 fra motoren og knuste et hul i flyet. På en pressekonference sagde National Transportation Safety Board formand, Robert Sumwalt, at der var tegn på metaludmattelse på det punkt af motoren, hvor klingen møder navet.

Det kvinde dræbt var Jennifer Riordan , en direktør i Wells Fargo, i New Mexico, og en mor til to.

Dette var den første fatale hændelse i et amerikansk passagerflyselskab siden 2009.

Syv passagerer blev behandlet for mindre skader på stedet. Der var 144 passagerer og fem besætningsmedlemmer om bord på flyvningen.

Tammie Jo Shults styrede flyet til jorden og advarede roligt lufttrafikstyring. Vi mangler en del af flyet. I løbet af fem minutter faldt flyet højden fra 31.684 fod til ca. 10.000 fod.

Piloten var veteran fra flåden, fortalte passager Kathy Farnan til CNN . 'Hun havde 32 år i - en kvinde. Og hun var meget god. Medpassagerer roste pilotens tekniske dygtighed og professionalisme efter landingen.

NTSB og Federal Aviation Administration (FAA) har indledt efterforskning af hændelsen. NTSB har modtaget flight data recorder og voice cockpit recorder fra flyet. Undersøgelser kan vare op til 15 måneder.

Sidste måned foretog en sydvestflyvning en nødlanding i New Mexico, efter at der blev rapporteret om røg i kabinen. To personer blev indlagt på hospitalet.

Southwest meddelte, at det vil undersøge motorer i sin flåde for tegn på lignende træthed i løbet af de næste 30 dage.