At komme til Isle Royale National Park

Du kan nemmest sejle til Isle Royale fra Minnesota eller Michigan. Vi startede fra Minnesota-siden, hvor Grand Marais eller Grand Portage er de bedste anløbshavne. Begge steder har en marina at stoppe ved, hvile og tanke op, hvis du sejler ind fra en anden del af de Store Søer. Derfra handler det om en syv timers tur fra Grand Marais og en tre timers rejse fra Grand Portage (vejrafhængig) til øens sydvestlige indgang ved Washington Harbour. Michigans bedste udgangspunkt er Houghton eller Copper Harbor. Og det handler om henholdsvis ti timers eller syv timers sejlads til det nordøstlige knudepunkt i parken ved Rock Harbor.

For dem, der ikke er bekendt med Lake Superiors enorme, er turen til Isle Royale et eventyr i sig selv. Vi skar igennem havlignende bølger mod en jordløs horisont, indtil nålen på Isle Royale dukkede op i det fjerne, voksede og voksede, indtil vi endelig blev lukket inde i Washington Harbour.

Hvor skal man sejle

Når du ankommer, er der masser af steder at lægge anker . Vi gjorde den i øjeblikket ubrugte færgehavn ved Washington Harbour til vores hjem, hvor vi blev beskyttet mod den værste af Lake Superiors vind og bølger og tæt på et af parkens besøgende. Men uanset hvor beskyttet din forankring er, så husk bare at være fleksibel. Fra bådedækket så vi en kilometer lang front af bølgende grå stormskyer synke Washington Harbours blå himmel på få minutter - bevis på de ustabile forhold i parken.

Men hvis vejret tillader det, er der steder at sejle langs hele øens omkreds. Siskiwit Bay, langs øens sydlige side, har kajer, roligere farvande, hvor du kan lægge anker og en generøs stribe rød stenstrand. Malone Bay, Chippewa Harbour og Moskey Basin har også dokplads.

Rock Harbor, der er hjemsted for parkens andet besøgscenter, har masser af dokker, der er forbundet med hovedøen eller en af ​​de omkringliggende øer. Den nordlige side af øens lange og skæve kystlinje tilbyder lidt mindre beskyttelse for sejlere, men Five Finger Bay, Belle Harbor, McCargoe Cove og Todd Harbour er nogle af de mere beskyttede steder at lægge dit skib til.

Uanset hvor du sejler, tag parkens seværdigheder og lyde fra et perspektiv, der kun er tilgængeligt for sejlere: langt nok væk til at se hele skoven stige op fra vandet, og tæt nok til at se dyrelivet og høre bølger sprøjte mod kyst.

Kom på vandet

Vi overtog sprækkerne på øens kystlinje med kajak. Der er padler til alle oplevelsesniveauer. Du kan sejle rundt i Washington Harbour og op ad Washington Creek med kajak eller kano, hvor du måske kommer på tværs af elge, der bader i det lave, en ræv, der traver langs bredden, eller i vores tilfælde en gæstfri bande af ænder. For noget mere udfordrende, gør din vej til mundingen af ​​Washington Harbour for at besøge de spøgelsesrige rester af SS Amerika , et næsten 165 fod langt skib ødelagt i 1928, hvis spids hviler kun få meter under vandlinjen. Da vi drev mod båden, der markerede vragstedet, kom skibets uhyggelige grønne bue hurtigt op fra dybden.

Hvis du er i den anden ende af øen, kan du væve gennem fjordene på den nordlige spids af parken for at få et vikingelignende perspektiv på den nordisk kyststrækning. Udforsk bugter, kanaler og holme ved den stenede bred, hvor du kan se ørne, fisk, oddere eller måske endda en elg. Hvis forholdene er rolige, kan du glide over glasagtige farvande og se ned på gulvet i Lake Superior.

Kom i vandet

Hvorfor stoppe ved vandoverfladen? Isle Royale er også hjemsted for nogle af Lake Superiors store dyk. Der er 10 store skibsvrag spredt gennem parkens farvande. Mange af webstederne er åbne for dykkere, der håber at udforske de sunkne rester (inklusive SS Amerika ), hvoraf nogle er mere end 100 år gamle.