Budget luftfartsselskab IndiGo for nylig annoncerede børnefri Quiet Zones på sine flyvninger, hvilket føjer til en stadigt voksende liste over flyselskaber, der skaber rum kun for voksne.

Det er et kontroversielt træk. Nogle kunder og flyselskaber siger, at politikken giver folk, der er på forretningsrejse, en bedre chance for at få udført arbejde eller få en lur. Andre mener, at politikken er diskriminerende.

I øjeblikket har ingen amerikanske luftfartsselskaber foretaget ændringen, selvom et par internationale flyselskaber - herunder Air Asia , Malaysia Airlines , og Singapore's Scoot Airlines —Har oprettet politikker i de sidste par år.

I 2013 oprettede Scoot Airlines sit ScootinSilence opgradering , forhindrer børn under 12 år i at sidde i bestemte rækker. Malaysia Airlines forbød spædbørn fra førsteklasses flyvninger i 2011 og indførte børnefrie zoner i økonomi et par år senere. AirAsia fulgte fulgt trop .

Richard Branson var engang interesseret i at udvikle en separat hytte til børn med barnepiger, der kunne se dem. Den såkaldte børneklasse blev skrottet på grund af problemer med Civil Aviation Authority, sagde Branson i et interview med Condé Nast Traveler i 2014.

Mange rejsende reagerede positivt på flytningen og sagde, at de endda ville betale ekstra for muligheden.

Andre er frustrerede over politikken og kalder den 'latterlig' og diskriminerende.