En af Tokyos mest kendte metrostationer blev flyttet fredag ​​til en helt ny platform som forberedelse til OL i Tokyo 2020.

Shibuya station, berømt for at være indgangen til den overfyldte Shibuya Crossing, blev flyttet omkring 150 meter væk til en ny station, ifølge Kyodo Nyheder . Shibuya-moderniseringen har et moderne M-formet tag og har en venteplatform dobbelt så længe som den forrige.

”Den gamle station havde udfordringer, herunder smalle indgangsporte og platforme, sagde Tokyo Metro Co., præsident Akiyoshi Yamamura, ved en åbningsceremoni fredag. Vi håber, at den nye vil blive elsket som en sikker og bekvem station.

Rejsende til Tokyo vil stadig være i stand til at tage metroen til Shibuya station og smitte ud på den berygtede hektiske passage. Mens metrostationen måske er flyttet, tilbyder Shibuya forbindelser til meget mere end metroen inklusive jernbanelinjer fra JR East, Keio Electric Railway og Tokyu Electric Railway.

Byggeriet på metrostationen begyndte tilbage i 2009. Forud for åbningen blev Tokyos metrolinje Ginza lukket i seks dage. Den sidste fase af byggeriet vil tilføje elevatorer og sikkerhedsporte på platformene forud for OL i sommer.

Hele Tokyos transportsystem har set ændringer i de sidste par år forud for de meget omtalte spil, der begynder i juli. Tjenestemænd begyndte farvekodning af togene i East Japan Railway Co.-linjerne i et forsøg for at gøre det lettere for turister at navigere. Landet har også udstedt en sayonara turistafgift. Hver international besøgende vil betaler et gebyr på $ 9, da de forlader Japan .

Japan håber at trække olympisk feber ind i turismeforfremmelse for resten af ​​landet. Senest meddelte Japan Airlines, at det er at give 50.000 gratis returbilletter til internationale besøgende for at skabe spænding ud over landets hovedstad inden åbningsceremonier.