Systemet bliver mere kompliceret med tallene. Selvom hvert flyselskab har deres egne regler om, hvordan man tildeler numre, kan intet flyselskab bruge mere end fire cifre til flyvningerne. Hvert eneste flynummer skal være fra 1 til 9999.

I hele branchen som Mental Floss noter , er ens flynummer typisk tildelt nord- og østgående flyvninger, mens syd- og vestgående fly slutter med ulige tal. (Der er nogle undtagelser fra reglen.)

Flyselskaber tildeler typisk returflyvningsnummeret som et ciffer højere end den udgående flyvning. For eksempel har JetBlue en flyvning fra JFK til LAX, der er JBU523 . Når det vender tilbage til JFK, er flynummeret JBU524 .

Generelt, jo lavere flynummer, jo vigtigere er ruten til flyselskabet. Delta opererer DL1 , en rute mellem New Yorks JFK og London Heathrow. Det meget vigtige flynummer vedrører sandsynligvis flyselskabets historie. Deltas allerførste internationale destination var London i 1978 . (Selvom flyvningen dengang opererede fra Atlanta.)

Der er et par flynummer, som du sandsynligvis aldrig vil se. Flyvninger vil aldrig have et nummer som 757 for at undgå forveksling med flymodellen. Og på grund af overtro udelukker flyselskaberne ikke flyvning 13 eller flyvning 666 - medmindre det er en detaljeret vittighed .