Donald Trump er en usædvanlig valgt præsident af mange forskellige grunde. Den 20. januar vil han oprette historie som den eneste præsident, der aldrig tidligere har haft politisk embede eller tjent i militæret.

Og han vil også være den første præsident, der ankommer på kontoret med sit eget fly.

Præsidentplanet blev først indført som en fordel i 1943 , mens Franklin D. Roosevelt var på kontoret. (Theodore Roosevelt var den første præsident, der nogensinde kørte i et fly, men det lykkedes ham ikke at køre en flyvning, før efter at han havde forladt kontoret.)

Udtrykket Air Force One opstod først i 1953. Det år fløj en kommerciel flyvning fra Eastern Airlines (Flight 8610) i samme luftrum som flyet med præsident Dwight D. Eisenhower (Air Force 8610). For at undgå fremtidig forvirring af kaldesignaler besluttede luftvåbenet, at præsidentplanet fra da af ville blive benævnt Air Force One.

Air Force One refererer faktisk ikke til et bestemt fly, men snarere hvilket fly der tilfældigvis bærer præsidenten for Amerikas Forenede Stater på det tidspunkt.

Der er i øjeblikket to Boeing 747-200, der fungerer som præsidentfly - uanset hvilken præsident der er på det tidspunkt får navnet.

Næste år skal præsidentflyene udskiftes. De nuværende 747-200'er trækkes tilbage, og en Boeing 747-8 træder i stedet. Det vil producerer mindre kulstofemissioner end de udgående fly, der blev taget i brug i 1990. Det er også i stand til at flyve hurtigere og længere og forventes at fungere som præsidentplan i de næste 30 år.

Hvorvidt præsident Trump beslutter at bruge det nye fly næste år, skal stadig ses. Air Force One vil være bestemt mindre luksus end Trumps nuværende Boeing 757.

Trump henviser til sit personlige plan som T-Bird, selvom andre har kaldt det Trump Force One. Tidligere på året, Trump omtalte 757 som hans foretrukne flyvende legetøj i et interview.

Flyet drives af to Rolls-Royce RB211 turbofanmotorer - en funktion Trump var tilsyneladende meget opsat på at installere. 757 er ikke kendt for at være særlig brændstofeffektiv. I luftfartscirkler svarer det næsten til en hot rod. Det er i stand til at nå op til 500 miles i timen.

Trumps fly blev lavet i 1991 og blev oprindeligt brugt af små flyselskaber. I 2009 betalte Trump 100 millioner dollars for flyet. Luftfartseksperter vurderer det nu til 18 millioner dollars, ifølge New York Times .

Flyet er udstyret til at rumme op til 43 personer, og hver funktion er specialdesignet. Alle flyets armaturer - selv sikkerhedsspænderne - er belagt med 24 karat guld.

Trumps flyvende soveværelse er pyntet med silkeplader og Trump-insignier. Der er også et underholdningssystem med stor skærm og badeværelse med brusebad og - vent på det - forgyldt vask.

For gæster, der rejser ombord på Trump-flyet, er der en spisestue, opholdsstue med 57-tommers tv, personlige underholdningssystemer og overdådige sæder, der konverteres til senge. For ekstra specielle gæster er der et andet soveværelse med en sofa, der konverteres til en seng.

Underholdningssystemet under flyvning har en speciel T-knap, der huser alle Trumps yndlingsfilm - en funktion, der bestemt ikke er tilgængelig på Air Force One. Hvis Trump valgte at flyve i sit eget fly over Air Force One, ville han vælge et personligt underholdningscenter og forgyldte vandhaner frem for sikkerhed og kommunikation.

Air Force One kan tanke op i luften, er udstyret med et højteknologisk sikkerhedssystem og har 4.000 kvadratmeter gulvplads på tre niveauer. Flyet fungerer som et mobilt kommandocenter for præsidenten, hvilket sikrer, at han altid er i stand til hurtigt at reagere på nødsituationer.

Ifølge en rapport fra Congressional Research Service Af sikkerhedsmæssige og andre årsager bruger præsidenten, vicepræsidenten og first lady militærfly, når de rejser. Så det er usandsynligt, at Trump får lov til at flyve i sit eget fly. Imidlertid, hvis Trump valgte en flyvning i sit personlige fly af en eller anden grund, ville flyet blive omtalt som Executive One.

Den eneste relativt lignende forekomst var, da Nelson Rockefeller blev udnævnt til Gerald Fords vicepræsident i 1974. Rockefeller ejede et Gulfstream-fly, som han foretrak frem for Air Force Two, som på det tidspunkt var en DC-9. Hans personlige fly blev kaldt Executive Two hver gang han fløj i det.

Rockefeller var modstandsdygtig over for at bruge Air Force Two, da han troede, at flyvning på sit eget fly sparte skatteydernes penge. Til sidst overbeviste hemmelige tjeneste Rockefeller om det det endte med at koste mere at flyve agenter separat for hans beskyttelse, end hvis han bare fløj på Air Force Two med dem.

Under Trumps præsidentkampagne var flyrejser en af ​​de største udgifter. På mindre end et år brugte kampagnen 3,7 millioner dollars i rejseomkostninger, hvoraf en betydelig del blev brugt til at brænde Boeing 757, som koster tusindvis af dollars hver time den er i luften.

Andre fly i Trumps flåde inkluderer en mindre jetfly og tre helikoptere. I mellemtiden skal præsidentflåden modtage 23 nye helikoptere, der er planlagt til røre ved plænen i Det Hvide Hus i 2020 .