Med hastighed, kraft, lang rækkevidde og avanceret teknologi, er hurtigste jetfly i himmel kommandere respekt, uanset hvor de går.

Lockheed F-22 Raptor er en tvinges til at regnes med: Mens denne strålehastighed er klassificeret, er dens offentliggjorte hastighed Mach 2,42 (mere end dobbelt så høj lydhastighed).

Ud over hastighed har den imponerende kapaciteter, som gør det til det, Lockheed beskriver som verdens fremtrædende luftdominansfighter. Disse inkluderer højhøjde kapaciteter over 50.000 fod, stealth, agility og præcision angreb kapaciteter.

Mens Ruslands MiG-31 (ved Mach 2.83) har højere publicerede hastigheder, kan det ikke matche Raptor i den samlede præstation.

Som Tim Robinson, chefredaktør for Royal Aeronautical Society & apos; s AEROSPACE Magazine, forklarer :

F-22s festtrick er, at det kan superkrydse ved cirka 1,5-1,8 uden efterbrænder - så det kan blive hurtigere længere og bruge mindre brændstof. MiG-31, på den anden side, bruger en brute force motorkraft for at få pladser hurtigt. F-22 er luftdominans, stealth og femte generation. Så ja, jeg vil sige, at det generelt er bedre end MiG-31. MiG-31 blev designet til at gå hurtigt, bære masser af langtrækkende missiler, kraftig radar og opfange bombefly. Men hvis det kom tæt på en Raptor, ville F-22 have det til frokost.

Når vi taler om frokost, kan du tage en hurtig tur til et luksusmåltid i din yndlingsrestaurant på den modsatte kyst ved at flyve på din egen superhurtige jet.

Cessna CitationX er verdens hurtigste forretningsfly, der kører på Mach. 935 (tæt på 717 miles i timen) og har en rækkevidde på 3.460 sømil. Med disse muligheder kan du nemt have et morgenmøde i New York City og i San Francisco samme dag.

At flyve med betydeligt hurtigere hastigheder end kommercielle fly (Mach .82-.83) uden besvær og forsinkelser ved lange TSA-linjer var designet til travle globaltravende VIP'er. Det har avancerede flykontroller og komfortable hytter velegnet til arbejde, grupperejser og en-til-en-møder.

En ny Citation X koster omkring $ 24 millioner, men du kan købe en brugt til under $ 10 millioner. Du kan også leje en CessnaX, når du har brug for en, fra tjenester som f.eks NetJets .

Men selv den nye Citation X lige fra Textron-fabrikken er en god handel sammenlignet med F-22 Raptor på 150 millioner dollars.

Raptor er i begrænset udgave, medmindre Kongressen bringer det tilbage . Raptor F-22-produktionen blev stoppet i 2009, da omkostningerne steg til 412 millioner dollars pr. Fly efter factoring-in udvikling omkostninger.

Kraft er dyr.