Præsident Donald Trump har haft et uroligt forhold til sin officielle jetfly og klagede tidligt over, at den nye version, Boeing arbejdede med, var for dyr og truede med at annullere kontrakten. Men hans seneste utilfredshed er med det æstetiske i flyet, der også fungerer som en opholds- og kommandocenter på himlen.

Ifølge Axios Præsident Trump ønsker at slippe af med den ikoniske udseende, der har prydet Air Force One-flåden eller årtier, og klager over, at den 'lysende ultramarineblå' er en Jackie Kennedy-farve. Axios rapporter præsidenten ville hellere have et mere amerikansk udseende.

Under Jackie Kennedys tid som første dame fik hun beundring af millioner over hele verden for sin nåde, elegance og stil. Hun inspirerede til en genoplivning af design i Det Hvide Hus og i udlandet.

Men leveringen af ​​Air Force One blev faktisk skabt af en person med et større designarv: faren til industrielt design Raymond Loewy . Loewy var en amerikansk designer, født i Paris, og berømt overalt i verden for en række industrielle design og logoer, der spænder fra Coca Cola-maskiner til Exxon-logoet og endda til ikonografien for US Postal Service.

Hans tidlige designkarriere startede, da han emigrerede til New York i 1919 efter at have afsluttet sin militærtjeneste i ingeniørkorpset under første verdenskrig. Loewys illustrationer dukkede op i Vogue og Harper's Bazaar. Han arbejdede også på vinduesdisplays til Saks Fifth Avenue og Macy's. Loewys massive arbejde gav ham en plads på forsiden af ​​tidsskriftet TIME i oktober 31, 1949, omgivet af mange af hans kreationer, herunder fly, tog og biler. Han optrådte også på forsiden af ​​New Yorker vist på hans designkontor med et antal af hans varige logoer .

Loewy havde en meget jordet og praktisk designfilosofi, der favoriserede en funktionel, ren skønhed frem for garish dekoration.

Godt design holder brugeren glad, producenten i sort og æstet er uhindret, sagde han.

Loewy havde også en passion for luftfart og hjalp NASA ved at udvikle over 3.000 designs til rumprogrammet.

Han arbejdede på Air Force One-projektet på anmodning af præsident John F. Kennedy og donerede arbejdet i nationens tjeneste. Præsident Kennedy valgte designet i blåt og specificerede, at bogstaverne til 'Amerikas Forenede Stater' skulle svare til bogstaverne i overskriften til uafhængighedserklæringen.

Hans originale designkoncept til præsidentplanet, som er i samlingen på New York Museum of Modern Art ( MoMa ), var til et Boeing 707-fly, der trådte i drift i 1962.

747-modellen, der flyver som Air Force One i dag, havde først sin første flyvning i 1969, og de første VC-25'er - 747'er, der er specielt modificeret til at imødekomme præsidentens sikkerheds- og kommunikationsbehov - blev introduceret under præsident George's administration. HW Bush. Men selvom flyet skiftede i årene efter Kennedy, har Loewys ikoniske udseende været konstant, et let genkendt symbol for USA rundt omkring i verden.

En af Loewys oprindelige tegninger på MoMa viser en rød stribe som supplement til den lysende ultramarin. Præsident Trump kan simpelthen vende tilbage til tegnebrættet og genindføre Loewys rødhvide og blå farveskema med respekt for livets arv, mens han gør sig glad.

Hvis han besluttede at prøve noget radikalt nyt, ville det ikke være første gang, at en amerikansk indretning opgav en verdensberømt designer. American Airlines fik en masse flack i 2013 for at droppe eagle logo og livery design af Massimo Vignelli, som havde tjent flyselskabet siden 1967, og erstattet det med et nyt logo og livery af Futurebrand. De fleste har nu gjort fred med det nye look. Selvfølgelig er præsidentflyet mere symbolsk end noget kommercielt flyselskab.