Fra lavere priser for bedre service og flere valgmuligheder er stigningen i lavpriskonkurrence i langdistancerejser gode nyheder for passagererne.
Traditionelle luftfartsselskaber, som Delta og United, er nødt til at tilpasse sig eller omkomme, da budgetflyselskaber, som Norwegian og WOW Air, har indledt en ny æra med billigere flyvninger på ruter, som den tidligere dominerede.
Relaterede: Det virkelige trick til at score super billig flybillet
Selvom disse nyere, billigere flyselskaber leveres med strenge i form af ekstra gebyrer og pared-down-service, tilbyder de en god nok flyveoplevelse, som mange rejsende finder fristende.
Flybilletter til Europa for $ 69? Hvem kan sige nej til det - selvom det betyder at rejse let, medbringe dine egne snacks eller en hurtig mellemlanding i Island.
Større luftfartsselskaber anerkender truslen i denne nye forretningsmodel og tilpasser sig ved at sænke billetniveauerne, øge tjenesterne og endda udklække babymærker.
Nogle flagskibsflyselskaber, som amerikanske og United, har kæmpet tilbage mod disse indtrængen ved at indføre nye bare priser, der tilbyder lidt mere end en plads ombord til billetprisen, i håb om, at dette ville tiltrække flere passagerer, der måske flyver med billige, lange -hale rivaler. Denne strategi ser ud til at have fungeret rigtig godt. Faktisk afslørede en ny rapport fra IdeaWorks og CarTrawler, at mere end 50% af de rejsende bestilte fullservicebilletter, selv med ubundtet billetpris.