Over et dusin flyselskaber har jordforbundet deres Boeing 737 MAX-fly, da producenten rapporterede om et elektrisk problem i sidste uge.

'Boeing har anbefalet til 16 kunder, at de tager fat på et potentielt elektrisk problem i en bestemt gruppe på 737 MAX-fly inden yderligere operationer,' sagde virksomheden i en erklæring på fredag. 'Anbefalingen fremsættes for at muliggøre verifikation af, at der findes en tilstrækkelig jordbane for en komponent i det elektriske elsystem. Vi arbejder tæt sammen med den amerikanske føderale luftfartsadministration om dette produktionsproblem. Vi informerer også vores kunder om specifikke påvirkede halenumre, og vi vil give vejledning om passende korrigerende handlinger. '

Ifølge The Associated Press , er det uklart, hvor længe flyene vil være jordforbundet, eller om reparationer er nødvendige.

Southwest Airlines, en af ​​de førende kunder på 737 MAX-fly, sagde, at det ikke har oplevet nogen problemer i forbindelse med det elektriske problem, men har grundstødt 30 af sine 58 MAX-fly efter Boeing-meddelelsen, rapporterede AP.

Derudover har American Airlines grundstødt 17 af sine 41 MAX-fly, og United jordforbundet 16 af sine 30.

737 MAX begyndte at flyve igen i december efter at have været jordforbundet i næsten to år efter to fatale nedbrud i marts 2019 og oktober 2018, der dræbte over 300 mennesker.

I løbet af de 20 måneder, flyet blev jordforbundet, arbejdede producenterne på flyets automatiserede flykontrolsystem, hvilket bidrog til begge nedbrud. Den nye udgave er en komponent i flyets elektriske elsystem, som Boeing siger er ikke relateret til flykontrolsystemet.

Undersøgelser af de fatale nedbrud afslørede interne problemer i virksomheden. Medarbejdere indgav interne etiske klager, mens flyet stadig var i produktion, og beskyldte ledere for at ignorere sikkerhedsspørgsmål for fortjeneste.

Cailey Rizzo er en bidragydende forfatter til Travel + Leisure, der i øjeblikket er baseret i Brooklyn. Du kan finde hende på Twitter, Instagram eller kl caileyrizzo.com .