Paris er altid en god idé, og med lande rundt om i Den Europæiske Union genåbner deres grænser til turister, inklusive Frankrig den 9. juni , tegn peger på en langsom, men jævn tilbagevenden til en vis følelse af normalitet.
Hvis Paris borgmester Anne Hidalgo har tingene på sin måde, kommer den tilbagevenden ikke med al den biltrafik, som Lysbyen var vant til at se før pandemien. Som en del af hendes igangværende kampagne for at reducere bilbrug i Paris annoncerede Hidalgo for nylig sit nyeste mål: at forbyde de fleste køretøjer fra byens centrum inden næste år.
Ifølge Bloomberg CityLab , planen ville skabe en zone, der dækker det meste af Paris 'kernecenter, og forbyde gennemgangstrafik i dette område, hvilket betyder, at det ville være ulovligt at køre gennem centrum uden at stoppe. Dette alene ville eliminere 55% af den samlede trafik - mere end 100.000 biler - der gennemgår denne zone i gennemsnit pr. Dag, hævder byens embedsmænd. De eneste køretøjer, der er tilladt i zonen, er for beboere (inklusive kortvarige hotelgæster), personer med handicap og køretøjer, der bruges til offentlig transport, leverancer eller tjenester, Bloomberg CityLab rapporter.
Gade i Paris med biler Kredit: John Rees / Eye Em / Getty Images
Med disse ændringer håber borgmester Hidalgo at mindske støj og forurening i området, samtidig med at bekæmpe klimaændringer og skabe mere plads til træer, kun fodgængere og cykelstier.
Denne plan er kun et skridt i Hidalgo-administrationens mangeårige indsats for at mindske køretøjsforbruget i Paris. Ifølge Bloomberg CityLab , Paris har allerede forbudt dieselbiler fra byens bæltebane, gågade Seine-kajen, reduceret køretøjsadgang på flere større gader og udvidet grønne områder og fortove i områder, der tidligere var forbeholdt kørsel og parkering.
I hele pandemien benyttede Hidalgo sig også lejligheden til at indføre flere lukninger og cykelstier i køretøjer. Da byen åbner igen, og folk vender tilbage til deres arbejdspladser, ønsker Hidalgo at undgå at få byen overskredet med biler igen.
De zoner, der er omfattet af Hidalgo's plan, er i øjeblikket ca. 5,4 kvadrat miles. Beboere i Paris bliver nu bedt om at afveje deres meninger gennem en online formular . Hvis undersøgelsen viser støtte fra beboerne til at udvide zonen, er det også en mulighed for fremtiden.
Jessica Poitevien er en Travel + Leisure-bidragyder, der i øjeblikket er baseret i South Florida, men hun er altid på udkig efter sit næste eventyr. Udover at rejse elsker hun at bage, tale med fremmede og tage lange gåture på stranden. Følg hendes eventyr videre Instagram .