Teknologi til Wi-Fi til inflight forbedres dog hurtigt. Gogo introducerede for nylig opgraderet 2Ku-teknologi for at gøre det muligt faktisk at gøre ting online - som stream Netflix. Og indtil forbindelsen virkelig indhenter rejsende & apos; behov, er der en Google Chrome-browserudvidelse, der hjælper websider med at indlæse op til fire gange hurtigere.

Men for mange lavprisselskaber ligesom Frontier, er beslutningen stadig mellem middelmådig inflight Wi-Fi til en høj udgift eller ingen Wi-Fi uden omkostninger. Og forretningsrejsende, der desperat har brug for gate til gate-internet, flyver sjældent med en regional budgetoperatør, hvilket gør valget let for Frontier.

Hvordan sparer Frontier penge uden Wi-Fi?

Flyselskaber kan forbinde passagerer med inflytnings-Wi-Fi ved hjælp af to forskellige metoder: luft-til-jord transmission, (som forbinder fly med celletårne ​​på land) og satellit transmission (som forbinder fly med satellitter, der kredser om planeten).

Begge metoder - selvom de er orienteret i modsatte retninger - bruger antenner. Wi-Fi-antenner er placeret på flyets ydre, hvilket skaber træk eller øget luftmodstand. Det er en lille ændring, men det tilføjer. Mere træk betyder langsommere fly, der bruger mere brændstof og koster et større beløb at betjene.

Og det er ikke engang at komme ind i de første omkostninger ved installation, meget mindre vedligeholdelse.

Efterhånden som teknologien ændrer sig, kan Wi-Fi til flyvningen blive en omkostningsneutral (eller potentielt penge) beslutning for Frontier Airlines. Men hold ikke vejret.