Seks ting, vi lærte om lufttrafikledere fra Matt Lauer

Vigtigste Rejsetips Seks ting, vi lærte om lufttrafikledere fra Matt Lauer

Seks ting, vi lærte om lufttrafikledere fra Matt Lauer

Som en del af TODAY-showet 'Up for the Job' -serien, hvor alle værterne tester en masse karrierefelter som praktikanter, valgte Matt Lauer at dykke ned i en verden af ​​lufttrafikstyring og tilbringe tid i New Yorks John F Kennedy International Airport, der lærer ind og ud af lufthavnsoperationer.



Tv-personligheden gik væk uden at forårsage nogen katastrofer - skønt han indrømmede det, var han lidt over hovedet. 'Det er et af de job, hvor man kun hører om disse mennesker, når noget går galt, sagde han. Men dagligt gør de det job så godt, dag ud og dag ind. '

Han hentede også en masse fascinerende oplysninger om biz. For eksempel:






De lærer om en simulator

Matt blev vist simulatoren på stedet, der bruges til at uddanne fremtidige controllere. Opsætningen replikerer JFK-landingsbanerne og kan simulere forhold fra solrig himmel til sne og regn.

Hvad skyder hullet betyder

Hvert erhverv har sit eget sprog, og for flyveledere skyder et af de almindelige ordsprog kløften. Så hvad betyder det? Det er når en controller styrer to fly, en ind og en ud, på samme landingsbane.

Controllere arbejder ikke længere end to timer

Fordi jobbet tager så meget koncentration og et skarpt sind, har controllere ikke lov til at arbejde i lange perioder.

En controller kan tale med 60 piloter ad gangen

Ikke underligt, at de har brug for en pause hvert par timer! Controllere kan let tale med 10 piloter ad gangen. Hvis der er dårligt vejr, kan det springe op til 60.

JFK Lufthavn er som en by

Statistikken for New York Citys største lufthavnsknudepunkt er forbløffende. Der er mere end 50 miles af landingsbaner over 5.000 hektar. Derudover kommer 1.000 flyvninger, 90 flyselskaber og 150.000 passagerer gennem JFK hver dag.

Den gennemsnitlige pensionsalder er 56

Da jobbet er så stressende og bruger så meget hjernekraft, afslørede Lauer, at det virkelig er et erhverv for nyere medlemmer af arbejdsstyrken. Mange flyveledere slutter deres karriere ved 56 år.

  • By Jordi Lippe
  • Af Jordi Lippe-McGraw