For længe er økonomisæder blevet bygget med en one-size-fits-all-tankegang, hvilket resulterer i en one-size-fits-få-realitet. Innovation i økonomisæder har været sparsom, og justerbare sæder en næsten umulig drøm.

Men et nyt sædedesign , udviklet gennem et Airbus Innovation Lab-samarbejde med strategisk designbureau LAG , kan have knækket koden på fremtidens økonomisæde.

LAYERs grundlægger og kreative direktør Benjamin Hubert designede sædekonceptet - kaldet 'Move' - ​​omkring smarte elementer, der hjælpe sædet med at tilpasse sig den enkelte passagers størrelse og behov . Smarte tekstiler, som linker til en praktisk mobilapp, lader passagerer overvåge og kontrollere komfortfaktorer, herunder sædespænding og temperatur fra deres telefon.

'Hos LAYER mener vi, at godt design skal være tilgængeligt for alle,' sagde Hubert. 'Alt for ofte er nye koncepter for flyvning fokuseret på innovation på business class. Vi var glade for at påtage os dette projekt med Airbus for at finde måder at forbedre og tilføje værdi til økonomiklasseoplevelsen – for både passageren og flyselskabet.'

'Move'-sædets lette struktur ligner moderne ergonomiske stole, med en perforeret kompositramme, der er monteret med et strikket slyngesæde i ét stykke.

Betrækket, der udgør slyngesædet, er lavet af et polyester træblandingstekstil, der har ledende garn i vævningen. Dette garn forbindes til sensorer, der måler passagerbiometri som temperatur, sædespænding, tryk og passagerbevægelse. Passagerer kan bruge deres Move-app til at skifte sædeindstillinger fra massage til spisetid for at sove. Appen kan også minde passagererne om, når de skal bevæge sig for at undgå ubehag, og vil endda foreslå øvelser under flyvningen.

Indbyggede sensorer hjælper også det smarte sæde med at tilpasse sig automatisk til passagerens vægt, størrelse og bevægelsestype for at reducere trykpunkter. Sædebetrækkets strik er tykkere, hvor der er behov for stødabsorbering, og de ledende tråde trækker stoffet sammen, så det passer til sædet rundt om kroppen.

Det er afgørende, at konceptsædet ikke læner sig tilbage, hvilket afkræfter den ophedede debat om hvorvidt læne sig tilbage på et fly er okay . 'Move' har en fast ryg, men justerbare elementer giver plads til, at passagererne kan strække sig.

Andre smarte funktioner omfatter justerbare bakkeborde, muligheder for underholdning under flyvningen og strømudtag og aftagelige armlæn, der lader par og grupper sidde mere behageligt sammen.

Bakkebordet er anbragt lodret på dette sæde og kan foldes til halv størrelse til drikkevarer eller til at holde tabletter, mens passagererne ser deres egen underholdning. De kan foldes ud til fuld størrelse, når passagererne ønsker at spise eller få lavet noget arbejde. Selvfølgelig er der allerede foldbare bakkeborde på flere fly - men det smarte trick i netop dette design er, at højden på bakkebordet er justerbar. Dette gør sædet langt mere behageligt at bruge til forskellige aktiviteter under flyvningen, hvilket giver mere knæplads til højere passagerer og giver lettere adgang for kortere passagerer.

Den buede nakkestøtte skaber et sted at hvile dit hoved, når du sover, uden at falde ned på skuldrene af dine medpassagerer.

En central ø på ryglænet, der holder det justerbare bakkebord, inkluderer også en lille lomme til opbevaring af personlige ejendele. Der er et særligt opbevaringsområde på siden af ​​sædet designet til at holde passagerernes bærbare computere sikkert.

Passagerer vil heller ikke miste deres stuvede enheder. Det smarte sædes trykfølsomme garn kan give passagererne besked efter landing, hvis de har efterladt noget.

Konceptet tog 18 måneder at udvikle og er beregnet til korte og mellemlange flyvninger. Men bliv ikke for begejstret endnu - 'Move' skal stadig gennemgå den lange proces med prototypeudvikling til certificering og fremstilling - og det ville have brug for et flyselskab til at bringe det ombord. Men i betragtning af dets miljøvenlige egenskaber — mindre vægt, mindre afhængighed af skum og betræk, der er nemme at fjerne og holde rene — kan flyselskaberne måske bare investere.